Falscher Kleber. Diese bittere Erfahrung mußte ich leider selbst machen… Überall im Baumarkt wird mit den tollen Eigenschaften bestimmter Kleber geworben. Hohe Haftkraft, für Innen und Außen verwendbar etc.
Die Starterbatterie wird beim Ford Transit, wie sicher auch bei vielen anderen Kastenwagen am einfachsten und sichersten im Motorraum geladen. Hierfür gibt es einen markierten Ladepunkt für das Plus-Kabel und das Minus-Kabel des Ladegerätes packe ich an die Öse für die Motoraufhängung bzw. an einen anderen metallisch blanken Massepunkt am Motorblock bzw. Karosserie.
Der Ausbau eines Kastenwagen zum Camper ist ein Projekt, daß viele sicher das erste Mal starten. In der heutigen Zeit (Corona hat uns mit Omikron immer noch im Griff) lohnt es sich, autark reisen zu können. Wer weiß schon, ob Fernreisen per Flugzeug jemals wieder so einfach werden, wie vor der Pandemie. Fakt ist, wer einen eigenen Camper besitzt, kann damit jederzeit, auch mal schnell übers Wochenende reisen. Schon im letzten Jahr haben wir gemerkt, das auch Campingplätze zum Teil stark ausgelastet sind. Wenn du also wirklich unabhängig sein willst, benötigst du einen autarken Camper. Stromversorgung für den Kühlschrank und Licht per Solar. Und natürlich Toilette und Kochmöglichkeit sind Standard….
Die meisten Camper haben keine Halle oder Garage mit entsprechender Größe, um ihren Camper zu überwintern. Um den Kastencamper vor Schnee, Feuchtigkeit und Schmutz zu schützen, ist eine Camperhülle die beste Lösung. Günstig in der Anschaffung, leicht zu befestigen und Praxis erprobt. Camperhüllen gibt es in allen Größe
Wer in unseren Breiten nicht nur im Sommer unterwegs sein möchte, braucht eine Heizung im Camper. Hier bietet sich der Einbau einer Standheizung (Luftheizung) an. Die klassische Standheizung läuft mit Diesel und kann somit über den Fahrzeugtank versort werden. Ich habe mir rechtzeitig zum Saisonstart Ende März eine 5 kW Standheizung gekauft. Meine Grundidee war, eine kompakte Heizung zu verwenden, die ich einfach bei Bedarf im Camper „einsetze“ und ohne Montageaufwand wieder entnehmen kann. Im Sommer kann ich auf die Standheizung verzichten und muß keinen unnötigen Ballast im Camper mitführen.
Meiner Erfahrung nach, sollten Sie bei der Planung des Camper Ausbaus gleich die maximale Energiemenge und Dachfläche für eine Solaranlage einplanen. Ich habe den Fehler gemacht und zunächst nur ein Solarpaneel mit 100 Watt auf dem Kastenwagen montiert. Die auf dem Solarmodul angegebenen 100 Watt sind natürlich nur ein theoretischer Wert, der im Labor unter optimalen Bedingungen (Einstrahlwinkel, Temperatur etc.) erzielt wird. In der Praxis sollte man daher eher mit der Hälfte der Leistung rechnen – und selbst das ist in unseren Breiten oft schon optimistisch…. 🙂
